RETEN 45X62X10 BA

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   Información Técnica

Los retenes radiales se aplican para la estanqueidad de ejes en rotación, especialmente en la industria de fabricación de maquinaria, componentes y automóviles.

Los medios a estanqueizar pueden ser viscosos, líquidos o gaseosos, aunque lo más usual es que se trate de aceites y grasas lubricantes.

     RETEN NBR  –  Elastómero de base de nitrílica.

Retenes-TTO-OTP-Comparativa-1.jpg

                       

RETEN BA 1 LABIO      RETEN BASL 2 LABIOS

Medidas: Interior x Exterior x Grueso

 

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Características generales:

Los retenes están fabricados siguiendo técnicas modernas y con materiales de extrema fiabilidad para garantizar completamente todos los requerimientos en uso.

Los principales elementos de un retén sujetos a un estricto control de calidad son: soporte metálico, Muelle Elastómero y labio de retención.

Soporte metálico; Normalmente se utilizan laminas de acero y bajo pedido acero inoxidable

Muelle toroidal; De acero C72 fosfatado (Standard), acero inoxidable AISI302 (para ácido y agua)

Elastómero; en la lista siguiente están comentadas las propiedades físicas y mecánicas de los distintos componentes usados en producción Standard.

Labio de retención; es el elemento que asegura la estanqueidad por contacto directo, importante la fuerza radial, esta a de mantenerse el los limites mas bajos posibles, para asegurar una fricción moderada y reducir al mínimo el calor generado, para así garantizar que conservara sus propiedades durante un largo periodo de tiempo.

RETEN
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RETEN 45X62X10 BA

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Los retenes radiales se aplican para la estanqueidad de ejes en rotación, especialmente en la industria de fabricación de maquinaria, componentes y automóviles.

Los medios a estanqueizar pueden ser viscosos, líquidos o gaseosos, aunque lo más usual es que se trate de aceites y grasas lubricantes.

     RETEN NBR  –  Elastómero de base de nitrílica.

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